VW Karmann Ghia Hoofdremcilinder A Kwal. Ø19.05 mm 113611015BC

Toepasbaar op:

Karmann Ghia
1 rem schakelaars LHD aansluiting

Alle Volkswagens hadden t/m 1966 een enkelvoudig remsysteem, behalve de Kever die ging hier in Europa nog mondjesmaat mee door op de goedkopere uitvoeringen t/m 1969. Het gescheiden remsysteem werd geïntroduceerd in modeljaar 1967 hierbij waren de voor- en achterremmen gescheiden. Mocht de druk van bijvoorbeeld de voorwielen wegvallen hou je altijd de achterzijde nog over, bij een enkel circuit ben je in zo’n geval je complete voetrem kwijt.

Het gescheiden remsysteem is te herkennen aan de twee aanvoerpunten vanaf het remvloeistofpotje naar de hoofdremcilinder. Onderstaande hoofdremcilinders zijn allen van een zeer hoogwaardige kwaliteit en merendeel van dezelfde fabrikant als de toeleverancier van Volkswagen ofwel origineel. Nee, ze zijn niet allemaal even goedkoop maar mocht je willen bezuinigen op je remmen zijn de meest voorkomende hoofdremcilinders ook leverbaar in een B-kwaliteit, een goed alternatief maar verwacht er geen wonderen van. Niet iedere hoofdremcilinder wordt op een gelijke manier geleverd, neem eventueel de vermelde opties er extra bij. De opgegeven diameter is de zuigermaat, indien je twijfelt, haal je de oude hoofdremcilinder open en meet je de zuiger op voordat je besteld.

Bij de gescheiden hoofdremcilinders voor de Kever (behalve 1302-1303), Karmann Ghia en Kübel zijn er twee mogelijkheden voorzien van één of twee remlichtschakelaars. Indien je hoofdremcilinder met twee remlichtschakelaars is uitgerust is dit bedoeld voor het waarschuwingslampje op het dashboard wat aangeeft dat er drukverschil optreed tussen het voorste en achterste remcircuit, ofwel een probleem met de remwerking. Het komt vaak voor dat dit waarschuwingslampje niet aanwezig is maar de hoofdremcilinder hier wel is mee uitgerust, dan is deze ooit vervangen en hierbij het gat voor de tweede remlichtschakelaar afgesloten met een niet aangesloten remlichtschakelaar.

Het is niet zoals het origineel hoort maar heeft verder geen gevolgen voor de werking. Indien je auto achteraf is voorzien van schijfremmen aan de achterzijde en dit ook het geval is aan de voorzijde, zijn onderstaande hoofdremcilinders hiervoor niet geschikt, kijk hiervoor bij de “grotere hoofdremcilinders” die hier speciaal voor zijn ontwikkeld.